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直到近期，用户对于ofo的计费规则依然表示不解。12月11日，《海峡导报》报道，“ofo新计费模式变相涨价近翻番，有厦门市民骑行2分钟即收封顶2元”，并提到，“用户认为即便要涨价，也只能针对新用户，而不能面向已充值的老用户，不然有‘出尔反尔，不讲信用’之嫌”。
“在未来竞争中，汽车厂商能否掌握更多的上游优势资源是关键因素。随着补贴退坡，上游的成本也会变高，电池和原材料的成本也比较高。”中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤对记者表示，掌握核心技术很关键。而由于行业发展太快，产业配套环境尚不成熟，导致新能源汽车整体供应链资源紧张。而由于电池优质产能不足，高性能电芯供应主要集中在少数电池企业手里，汽车厂商抢夺资源的状况也较为明显，北汽新能源产量下跌也与这一状况有关。对比来看，目前比亚迪汽车是自主汽车厂商当中唯一一个可以实现电池自给自足的厂商，这不仅可以降低汽车的生产成本，也使其拥有在电池市场的话语权。为了解决这一问题，北汽新能源2月底与普莱德、宁德时代正式签署三方协议，在电池价格优惠、确保供应、预付款以及新型动力电池包的研发和量产等方面深化合作。
除探索独播剧外，更明确的方向是自制内容。“独播剧的来源主要是平台采购，而优质内容势必会耗费大量的成本，砸钱一时爽，报表出来就肉疼了。在这样的情况下，自制剧会是未来的主流方向。”上述分析师认为，自制的好处在于高度可控。借鉴Netflix模式，只有不断创新产出大量的优质内容，才能持续吸引会员充值。
格力在营收和净利润增长方面领先，但其整体利润的增长，不再仅仅是来自于单品牌及已有市场，还有兼并重组部分产业对整体业绩的提升。从营收规模来看，合并后的美的集团以2596.64亿元的规模位居第一位，格力电器以1981.23亿元的营收规模位列第二位，而青岛海尔则以1833.20亿元紧随其后。
但实际上在音频领域中，诺基亚在多年前同样有着十足的影响力，早在2002年的无线耳机萌芽时期，诺基亚就推出了自家的第一款蓝牙耳机Nokia HDW-1，而在之后还配合立体声潮流推出Nokia HS-12W，以及用双麦克风DSP技术进行通话降噪的BH-904。总之在音频领域，特别是与手机配合使用的耳机产品中，诺基亚一直算是手机厂商中的第一梯队。
不过马杜罗也表示，在目前条件下不太可能与特朗普会晤，他认为美国总统身边的人不会允许这样做。马杜罗说，据他掌握的信息，美国国家安全顾问博尔顿不同意特朗普开始对话。责任编辑：张义凌2018年收了1792亿金融不良长城资产今年拟出资1080亿收不良
